Опис производа
К310ГНХ, К295НХ и К355НХ челичне плоче за отпорност на атмосферске утицаје су ниско{2}}легирани челици високе-чврстоће (Веатхеринг Стеел) са одличнимотпорност на атмосферску корозијуи високе механичке перформансе.
Позиционирани између обичног угљеничног челика и нерђајућег челика, ови челици су легирани са малим количинама бакра, никла, хрома и елемената у траговима као што су фосфор, сумпор и титанијум.
Под природном изложеношћу, формирају агусти оксидни заштитни слој дебљине приближно 50–100 μм, што значајно смањује брзину корозије, дајући авек трајања 2-5 пута дужинего обични угљенични конструкциони челик.
Ови челици не самосмањити структурну тежинуи побољшати поузданост, али такођеуштедите материјале и ресурсе, што их чини идеалним за савремене{0}}инжењерске пројекте великих размера који захтевају велику чврстоћу, издржљивост и ниско одржавање.
Хемијски састав
| Елемент | C | Си | Мн | P | S | B | Мо | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Садржај | 0.08–0.14 | 0.40–0.60 | 1.20–1.50 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,010 | Мање или једнако 0,005 | 0.15–0.30 | 0.03–0.08 |
Механичка својства (дебљина Т мања или једнака 65 мм)
| Имовина | Валуе |
|---|---|
| Снага приноса | Већа или једнака 690 МПа |
| Затезна чврстоћа | 760–895 МПа |
| Издужење | Веће или једнако 18% |
| Хладно савијање | 180 степени без пуцања |
| Чврстоћа на удар (Цхарпи В-зарез, 20 степени) | Веће или једнако 27 Ј |
Типичне апликације
Мостови и велике челичне конструкције: Главне греде, палубни панели, торњеви и носеће конструкције; способан да издржиоптерећења од 200–500 кН/м², погодан за аутопут и железничке мостове.
Посуде под притиском и{0}}цистерне под високим притиском: Погодно за унутрашње радне притискеМање или једнако 30 МПа, који се широко користи у хемијским, енергетским и складиштима нафте и гаса.
Бродови и поморске структуре: Може се користити у приобалном и морском окружењу за20–25+ година, обично за трупове бродова, доцк панеле и платформе на мору.
Возила и транспортна опрема: Железнички теретни вагони, базе контејнера и рамови возила, повећавајући издржљивост уз смањење тежине.
Пејзажна архитектура и фасаде зграда: Саднице, леје, ограде, украсни зидови и облоге зграда, са природно формираном црвенкасто-браон патином.
Остали параметри перформанси и дизајна
Отпорност на температуру: Погодно за конструкције и димоводне системе натемпература околине до 400 степени.
Стопа корозије: 0,01–0,02 мм/годишње у нормалној атмосфери; ~0,03 мм/год у приобалним срединама.
Заварљивост: Компатибилан са СМАВ, ГМАВ, ФЦАВ и другим уобичајеним методама заваривања, без-прслина након заваривања.
Фабрицатион: Може да се сече, буши, савија и машински обрађује без посебне пред{0}}третмана.
Предности производа
Висока чврстоћа, смањена тежина: Може смањити структурну тежину за15–25%у поређењу са обичним угљеничним челиком, штедећи челик и трошкове изградње.
Дугорочна{0}}отпорност на временске услове: Век трајања20–30 годинау урбаним/индустријским срединама;25+ годинау приобалним/{0}}областима са високом влажношћу.
Ниски трошкови одржавања: Није потребно редовно фарбање или заштита од корозије.
Одлична заварљивост и обрадивост: Погодно за сложене и велике{0}}структуралне апликације.
Природна естетска привлачност: Црвено-браон патина се природно формира током времена, комбинујући декоративни ефекат са структуралним перформансама.
